Mit Polyurethanschaum isolierter LCO₂-Lagertank

Mit Polyurethanschaum isolierter LCO₂-Lagertank

Der mit Polyurethanschaum isolierte LCO₂-Lagertank wurde für kleine-bis-industrielle Kapazitäten entwickelt und ersetzt die kostspielige Vakuum-ummantelte Isolierung durch hoch-dichten, nahtlosen Hartpolyurethanschaum. Es reduziert die anfänglichen Investitionsausgaben (CAPEX) erheblich und sorgt gleichzeitig für eine konsistente Wärmespeicherung für die Speicherung von flüssigem CO₂ bei niedrigem Druck.
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Produktbeschreibung

 

Der mit Polyurethanschaum isolierte LCO₂-Lagertank wurde für kleine-bis-industrielle Kapazitäten entwickelt und ersetzt die kostspielige Vakuum-ummantelte Isolierung durch hoch-dichten, nahtlosen Hartpolyurethanschaum. Es reduziert die anfänglichen Investitionsausgaben (CAPEX) erheblich und sorgt gleichzeitig für eine konsistente Wärmespeicherung für die Speicherung von flüssigem CO₂ bei niedrigem Druck.

 

Parameterspezifikationen

 

Nennvolumen

Auslegungsdruck

Isolierform

Tägliche Verdunstungsrate

Material des Innen-/Außentanks

5 m³ – 100 m³

Normaldruck (~0,1 MPa) bis Niederdruck (weniger als oder gleich 2,0 MPa)

Harter Polyurethanschaum,-Aufschäumen vor Ort

0,3 % -0,8 %/Tag

Innentank: Edelstahl 06Cr19Ni10 (S30408); Außentank: Kohlenstoffstahl

(Nur als Referenz)

 

Wichtige technische Vorteile

 

Optimierte Herstellung und Bereitstellung:Eliminiert komplexe doppelwandige Vakuumevakuierungs- und Perlit-Abfüllprozesse, verkürzt die Produktionsvorlaufzeiten erheblich und vereinfacht die Erstinstallation vor Ort.

 

Null-Vakuum-Verschlechterungsrisiko:Funktioniert vollständig ohne Vakuummantel, wodurch das Risiko eines Vakuumverlusts, eines erneuten Vakuumpumpens vor Ort und einer jährlichen Vakuumleistungsprüfung dauerhaft entfällt.

 

Kontinuierliche Wärmebarriere:Vor-Ort--kontinuierlicher Polyurethanschaum bildet eine nahtlose Isolierhülle mit hoher -Dichte, die Kältebrücken verhindert und den täglichen Verdunstungsverlust (BOG) minimiert.

 

Primäre Anwendungen

 

Speisen und Getränke:Brauereikeller, Getränkekarbonisierungsanlagen, Schockgefrieranlagen.

 

Industrielle Versorgung:Flaschenfüllstationen, Trockeneisherstellung, Laborvertriebsnetze.

 

Landwirtschaftlicher Prozess:CO₂-Anreicherungssysteme für Gewächshäuser.

 

Engineering- und Anpassungsmöglichkeiten

 

Wir bieten komplette maßgeschneiderte-Lösungen basierend auf Ihren Standortanforderungen:

 

Systemintegration:Auf einem Rahmen montierte komplette Gasversorgungseinheiten (einschließlich Druckaufbauverdampfer, Umgebungsverdampfer und Dosierverteiler).

 

Steuerung und Automatisierung:SPS-Fernüberwachungssystem von Siemens/Schneider für Echtzeit-Füllstands-, Druck- und Telemetrieverfolgung.

 

Einhaltung gesetzlicher Vorschriften:Kundenspezifische Fertigung gemäß den örtlichen Schiffsvorschriften (ASME U-Stamp, CE-PED, DOSH, CRN).

 

Site-Anpassung:Erdbebensicheres Fundamentdesign, maßgeschneiderte Rohrleitungsschnittstellen und küstennahe{1}Außenanstrichsysteme.

 

Qualitätssicherung und Compliance-Rückverfolgbarkeit

 

Jedes Schiff wird vor dem Versand einer vollständigen Material- und Strukturprüfung unterzogen:
Rohstoffursprungszertifikate (MTR) für kryogenen Edelstahl.
Qualifizierte Schweißprozessspezifikationen (WPS/PQR).
100 % Röntgenprüfung (RT) / Ultraschallprüfung (UT) an Primärschweißnähten.
Hydrostatischer Drucktest bei 1,25- bis 1,5-fachem Auslegungsdruck.
Überprüfung der Helium-/Luft-Dichtheit.
Inspektionsoptionen durch Dritte-:TÜV, BV, SGS, Lloyd's Register.

 

Verpackung und globale Logistik

 

Schiffsschutz:Mehrschichtige, feuchtigkeitsbeständige-Folienhülle mit speziell gepolsterten Sattelstützen für den Seetransport.

 

Zubehörsicherheit:Ventile, Messgeräte und empfindliche Instrumente werden per Seefracht in verstärkten Holzkisten verpackt.

 

Enthaltene Dokumentation:Bestandszeichnung (GA), P&ID, Fundamentbelastungszeichnung, Materialtestzertifikate, hydrostatische Testberichte und englische O&M-Handbücher.

 

Globale Erfolgsbilanz

10 m³ LCO₂-Gasversorgungsanlage|Industrielle Getränkelinie, Mauritius

20 m³ LCO₂-Lagertank|Flaschenfüllstation, Vietnam

5 m³ kompakte LCO₂-Einheit|Lebensmittelgefrierverarbeitung, Indonesien

 

FAQ

 

F: Welche Leistung bietet die Polyurethan-Isolierung im Vergleich zur Vakuumisolierung?

A: Polyurethan-Isolierung bietet zuverlässige thermische Stabilität für kleine{0}bis-mittlere Speichervolumina, täglichen Gasumsatz oder intermittierenden Verbrauch und ist somit ideal für Einrichtungen, die ein strukturell vereinfachtes Speichersystem ohne Vakuumwartungsaufwand suchen.

F: Welche Auslegungsdrücke sind für die LCO₂-Speicherung verfügbar?

A: Die standardmäßigen Auslegungsdrücke reichen von 1,6 MPa bis 2,5 MPa und können individuell-konstruiert werden, um sie an Ihre nachgeschaltete Prozessausrüstung und die örtlichen Behältervorschriften anzupassen.

F: Welche spezifischen Informationen sind erforderlich, um ein technisches Angebot zu erhalten?

A: Bitte geben Sie das erforderliche Lagervolumen (m³), den Betriebsdruck (bar/MPa), die tägliche Verbrauchsrate (kg/h), den Installationsort, den Umgebungstemperaturbereich und die obligatorischen regionalen Zertifizierungen (z. B. ASME, CE) an.

F: Welche Sicherheitsentlastungsmechanismen sind in das Tankdesign integriert?

A: Der Tank verfügt über zwei Sicherheitsventile, die über ein Drei-{0}}Wege-Umschaltventil-verbunden sind, was die Inline-Sicherheitsventilwartung ermöglicht, ohne den Behälter drucklos zu machen-neben Backup-Berstscheiben und einem automatischen Druckaufbaukreislauf-.

F: Was ist die Standardvorlaufzeit von der Zeichnungsgenehmigung bis zum Versand?

A: Tanks mit Standardkapazität (5–20 m³) benötigen 35–45 Tage für die Herstellung und die zerstörungsfreie Druckprüfung. Kundenspezifische Konfigurationen oder größere Schiffe benötigen 50–60 Tage nach der endgültigen Genehmigung der GA-Zeichnungen.

F: Welche Qualitätsprüfungen von Drittanbietern-werden unterstützt?

A: Wir unterstützen uneingeschränkt die Werksabnahmeprüfungen (FAT) Dritter-, die vor dem Versand von SGS, TÜV, Bureau Veritas oder einer von Ihnen beauftragten örtlichen Prüfstelle durchgeführt werden.

F: Was ist die typische Vorlaufzeit für Herstellung und Lieferung?

A: Bei Tanks mit Standardkapazität (5–20 m³) dauert die Herstellung und Druckprüfung in der Regel 35–45 Tage. Maßgeschneiderte oder größere Schiffe benötigen 50–60 Tage nach Genehmigung der GA-Zeichnungen.

 

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